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還記得五月那個意猶未盡的沙龍之夜嗎？

燒烤美酒、和大咖們的近距離交流……

盼望著，盼望著

第四期“技術(shù)控工程師沙龍”活動又和大家見面了！本期活動我們邀請了來自電子電力和新能源技術(shù)領(lǐng)域年輕一代專家學(xué)者，他們聚焦行業(yè)新技術(shù)、新思想，為大家分享最前沿的學(xué)術(shù)動態(tài)。

活動開始，西安理工大學(xué)孫向東教授為大家介紹到場嘉賓和活動流程。

嘉賓介紹

卓生榮：博士，西北工業(yè)大學(xué)自動化學(xué)院副教授。擔(dān)任IEEE工業(yè)電子學(xué)會交通電氣化技術(shù)委員會委員，陜西省電源學(xué)會理事。主要從事電力電子變換及其在微電網(wǎng)發(fā)電和電氣化交通等領(lǐng)域的應(yīng)用研究。

他為大家?guī)淼膱蟾媸恰睹嫦蚋咝阅芨呖煽啃缘碾娏﹄娮幼儞Q先進控制方法研究》。新能源發(fā)出的電能具有間歇性和隨機性，為滿足負載供電需求，需要引入電力電子變換裝置對電能進行變換。報告主要對電力電子變換的先進控制方法進行了介紹，包括電壓閉環(huán)控制、開關(guān)故障診斷和電流紋波優(yōu)化。通過這些控制方法，提高了電子電子變換裝置的動穩(wěn)態(tài)性能。

張震：長安大學(xué)電子與控制工程學(xué)院專任教師，工學(xué)博士，畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)電氣工程專業(yè)。主要從事分布式微網(wǎng)穩(wěn)定性、電機控制、功率驅(qū)動等方面研究。發(fā)表SCI論文7篇，EI論文6篇，授權(quán)發(fā)明專利6項。

他分享的主題是《單相光伏并網(wǎng)逆變器故障穿越控制策略》。報告從電網(wǎng)同步、并網(wǎng)電流控制和實時功率調(diào)節(jié)等三方面入手，評估單相光伏并網(wǎng)逆變器在電網(wǎng)短時失壓時的故障穿越能力。通過對比分析現(xiàn)有技術(shù)，發(fā)現(xiàn)所存問題，針對性地提出了一系列的改善與優(yōu)化方法。

白浩： 2019年博士畢業(yè)于法國勃艮第-弗朗什-孔泰大學(xué)，2019-2020年法國國家科學(xué)研究中心（CNRS）FEMTO-ST研究所博士后，2020年9月至今西北工業(yè)大學(xué)自動化學(xué)院副教授。長期從事電氣系統(tǒng)建模與高性能實時仿真的關(guān)鍵技術(shù)研究。

他分享的《先進電力電子實時仿真技術(shù)研究》，介紹了當(dāng)前電力電子實時仿真的主要方法、研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，對未來高精度建模、快速并行求解、數(shù)字孿生技術(shù)等方面的發(fā)展進行展望，并針對我國突破仿真軟件的發(fā)展瓶頸提出了獨到見解。

周楊：法國勃艮第-佛朗什孔泰大學(xué)博士，西北工業(yè)大學(xué)自動化學(xué)院副教授，IEEE會員，陜西省電源學(xué)會理事。主要研究方向為燃料電池動力系統(tǒng)（電動汽車/無人機/機器人）優(yōu)化設(shè)計及能量管理，駕駛預(yù)測技術(shù)，人工智能與機器學(xué)習(xí)算法，模型預(yù)測控制等。發(fā)表SCI及EI論文10余篇，ESI高被引論文1篇，參與歐盟委員會項目1項，法國BFC大區(qū)項目1項。

他報告的題目是《燃料電池混合動力汽車預(yù)測性能量管理技術(shù)》。先進的能量管理策略是保障車輛運行安全、降低車輛運行成本的核心應(yīng)用支撐技術(shù)。報告首先介紹了燃料電池汽車混合動力總成的結(jié)構(gòu)與建模，闡明了能量管理技術(shù)對于整車性能的重要性；隨后介紹了智能駕駛預(yù)測算法和多目標(biāo)實時優(yōu)化框架；最后介紹了集成駕駛預(yù)測信息的能量管理策略。

激烈的思維碰撞過后，大家圍坐在一起，借著美味的燒烤和啤酒，就專家們分享的主題進行溝通和討論、現(xiàn)場氣氛十分熱烈。

期待下次有更多同行大咖的參與，與我們在新思想的知識海洋遨游，共同規(guī)劃行業(yè)發(fā)展的明天~